Charming Motel - 花蓮







獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴女友飯店優惠

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶女友出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

像這次我就是在hotels.com訂的飯店Charming Motel - 花蓮

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】

大陸不少消費者反映,線上叫車越來越難,得用1倍或數倍的價錢才有可能叫到車。對此滴滴高級產品總監羅文解釋,年關將至,用戶叫不到車,是因為司機回家過年了,運力下降加上訂單數量上漲所致。另外,外賣、快遞等O2O領域,都在遭遇「人荒」。

新浪網報導,共享經濟盛行,線上叫車、外賣等O2O(線上行銷及購買帶動線下經營與消費)領域崛起,經過兩年補貼與用戶培養之後,「人荒」卻成了大問題。最近,不少消費者反應、叫車難又貴,在任何地方、時間利用叫車軟體叫車,都需要加上1倍或數倍的價錢,才有可能成功叫到車。

據了解,是因為正值年底用車高峰,往返機場、火車站及各大商場用戶變多,線上叫車需求大幅上升。羅文用數據解釋,春運開始後,北京線上的司機數量,較1月10日前下降了25%,訂單上升幅度卻超過30%。不過,另一位自稱是線上叫車平台優步(Uber)員工談婧認為,之所以造成目前這種「叫不到專車也叫不到出租車」的根本原因,是滴滴出行的派單邏輯存在問題,司機知道用戶可以多次選擇加價,於是司機選擇第一次不接訂單,等到用戶自動提升小費再接。

另外,網約車新推出的政策「京籍京車」,導致公司大量淘汰旗下不合規定的網約車司機;北京交通執法總隊也針對幾個交通重點地區擴大稽查,導致網約車司機不敢接單,造成人荒。人荒現象不只出現在線上叫車,北京商報報導,有民眾反映某外賣平台配送費大幅提升,最高飆升到40~50元人民幣。某外賣平台配送員表示,外賣配送員大部分是從外地來工作的,春節將至,不少同事返鄉,加上部分平台推出激勵政策,給過年工作的配送員更多薪水,漲價只是「反映成本」。

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賴彥純

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